Laser CO₂: losowe przesunięcie graweru w osi X po dłuższej pracy (raster) — co może to powodować?

Przy takim „skoku” w X po kilkunastu minutach pracy pierwsze co bym podejrzewał to gubienie kroków na osi X, które potem już się nie „odrabiają” — typowo robi to za duże przyspieszenie/prędkość w rasterze, rosnące opory prowadnicy (brud, smar, nagrzanie), albo pasek/koło pasowe, które po rozgrzaniu zaczyna minimalnie się ślizgać (poluzowany docisk na wałku też potrafi dać dokładnie taki stały offset). Drugi trop to elektryka: grzejący się driver silnika X, luźna wtyczka/przewód do silnika albo zakłócenia od HV/ziemienia, które objawiają się losowym „zgubieniem” impulsów dopiero po czasie. Zdarza się też, że problem wychodzi tylko w rasterze, bo oś X dostaje wtedy najwięcej gwałtownych zmian kierunku i to szybciej obnaża marginalne ustawienia lub mechanikę. Masz to tylko w jedną stronę (zawsze +X albo zawsze -X), czy raz w prawo raz w lewo?

Miałem podobne „skoki” w X i u mnie najczęściej wychodziło to przy rastrze, kiedy coś zaczynało gubić kroki dopiero po rozgrzaniu: pasek/napinacz się luzował, rolka na osi X lekko się ślizgała albo prowadnica po czasie robiła większy opór (brud, smar, rozszerzalność). Jeśli przesunięcie pojawia się nagle i potem już trzyma ten nowy „offset” do końca, to brzmi właśnie jak jednorazowe zgubienie kroków w X, a nie błąd pliku. Sprawdziłbym też wtyczki/silnik i driver osi X pod kątem przegrzewania (po 20 minutach potrafi się odezwać) oraz czy prędkości/przyspieszenia nie są na granicy tylko dla rastra. A dzieje się to też przy grawerze w jedną stronę (uni) czy tylko przy dwukierunkowym?

Miałem podobne „skoki” na Ruida i najczęściej nie był to sam plik, tylko coś, co zaczyna wariować po rozgrzaniu. Przy rastrze po kilkunastu minutach potrafi puścić pasek na osi X albo zacząć się ślizgać sprzęgło na silniku, i wtedy przesunięcie zostaje już „na stałe” do końca joba. Druga rzecz to opór mechaniki: brudna prowadnica, suchy wózek, albo kabel od głowicy, który po nagrzaniu robi się miękki i zaczyna lekko przyhamowywać w jednym miejscu. Zdarza się też, że po czasie wychodzi problem z sygnałem kroków: luźna wtyczka silnika X, przewód przy łańcuchu kablowym, ewentualnie zakłócenia od zasilacza HV/masy i wtedy gubi kroki bez żadnego błędu. Jeśli przesunięcie zawsze jest w tę samą stronę i podobną wartość, to brzmi właśnie jak zgubione kroki albo poślizg paska, a nie błąd w skali czy ustawieniach. Sprawdziłbym też, czy prędkość/akceleracja dla rastra nie jest ustawiona agresywnie i czy nic się nie przegrzewa w sterowniku/driverach silników po 20 minutach ciągłej pracy. U Ciebie to zawsze dzieje się przy przejazdach w lewo czy w prawo, czy kompletnie losowo?

Przy takim „skoku” w X po kilkunastu minutach pierwsze co mi przychodzi do głowy to gubienie kroków na osi X: albo pasek/pinion na silniku ma minimalny luz i po rozgrzaniu potrafi przeskoczyć, albo coś zaczyna stawiać większy opór (prowadnica, wózek, rolki) i przy rasterze w jedną stronę w końcu „nie dociąga” o te ułamki milimetra. Drugi trop to problem stricte z sygnałem/elektroniką: luźna wtyczka silnika/enkodera (jeśli jest), kabel X łapie zakłócenia od zapłonu tuby i po czasie pojawia się pojedynczy błąd, po którym pozycja już się nie zgadza. Zdarza się też, że przy zbyt agresywnych ustawieniach (prędkość, przyspieszenia, scan gap) oś X pracuje na granicy i jak coś się minimalnie nagrzeje, zaczyna gubić. Masz ten efekt zawsze w tę samą stronę (np. tylko w prawo), czy losowo raz w jedną, raz w drugą?

Miałem podobny objaw na Ruida i u mnie okazało się, że po rozgrzaniu gubił krok w X (luźniejszy pasek/koło pasowe albo lekko przycierające prowadzenie, czasem też silnik/driver robił się za ciepły), i potem cały raster już jechał „od nowej” pozycji. Masz wtedy jakieś nietypowe dźwięki albo czujesz, że silnik osi X jest wyraźnie gorętszy niż zwykle?