Laser CO₂: jaśniejsze pasy na początku i końcu graweru rastrowego (niedograwerowane krawędzie) — skąd ten efekt?

Też mi to bardziej pasuje do dynamiki na krańcach niż do „humorów” sklejki — przy takiej prędkości i polu te jaśniejsze strefy zwykle pokrywają się z odcinkiem rozpędzania/wytracania albo z opóźnieniem włączania/wyłączania mocy przy modulacji. Skoro w środku jest równo i efekt jest identyczny na każdym przebiegu, to wygląda na powtarzalny limit sterowania (overscan/kompensacja mocy na brzegach) albo po prostu za agresywne przyspieszenia dla tej konfiguracji. Masz włączony overscan i jaką masz wartość przyspieszenia/jerk w osi skanu?

Też mi to brzmi jak mieszanka dynamiki osi i tego, jak sterownik „myśli” o mocy na początku/końcu skanu. Przy 400–500 mm/s głowica realnie nie wchodzi od razu w stałą prędkość i zanim się rozpędzi (i potem gdy wyhamowuje), czas na jednostkę długości się zmienia, a przy grawerze rastrowym to od razu widać jako jaśniejsze pasy na krawędziach pola. Do tego, jeśli jedziesz na PPI albo jakimś „constant power”/kompensacji narożników, sterownik potrafi jeszcze przycinać wysterowanie w fazie przyspieszania/zwalniania, więc efekt robi się powtarzalny nawet gdy środek wygląda idealnie. Często pomaga sam „overscan”/przebieg poza polem albo zwiększenie marginesu skanu, bo wtedy te fazy rozpędzania dzieją się już poza grawerem. Druga rzecz to ustawienia typu „start speed”, „min power vs max power” i ewentualne „PWM frequency/PPI” — przy sklejce te różnice potrafią wyjść mocniej niż na akrylu. Jeśli masz air assist, też bywa, że na nawrotach strumień powietrza i odciąg robią lokalnie chłodniej i jeszcze podbijają kontrast „niedograwerowania”, ale tu i tak najbardziej pasuje mechanika/sterowanie. Masz włączony overscan i jaki sterownik/soft (Ruida/Trocen/GRBL/LightBurn itp.)?

Brzmi sensownie z tą rampą na nawrotach — przy takich prędkościach te skraje pola często wypadają w fazie rozpędzania/hamowania i wtedy „efektywna energia na mm” się rozjeżdża mimo tej samej mocy w ustawieniach. Ten trop z luzem paska i wyprzedzeniem też pasuje, bo wtedy na krańcach dochodzi jeszcze mikroopóźnienie i robi się powtarzalny jaśniejszy pas, a środek wygląda normalnie. U mnie podobny objaw dało się łatwo potwierdzić: im większa prędkość/akceleracja i im dłuższy raster, tym pasy były wyraźniejsze, a po lekkim zmniejszeniu prędkości albo zmianie ustawień „start/overscan” praktycznie znikały. Masz w sterowniku włączony overscan (dodatkowy wybieg) i jaką masz ustawioną akcelerację?